KRACHT齒輪泵KF32RF7/74簡介

KRACHT齒輪泵KF32RF7/74的工作特點：
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

KRACHT齒輪泵KF32RF7/74系統中各種故障的產生，往往是有多種原因的。液壓泵系統各種元件和附件工作狀況的相互制約和影響，甚至管路的長短、粗細、走向、分布都與此有著密切的關系。以油量供應不足引起海水泵液壓泵馬達輸出轉矩下降為例，除了上述有關敘述外，還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關。因此，以上所述的克拉克kracht齒輪泵馬達各類常見故障僅包括出現頻率較高的一些原因。

KRACHT齒輪泵KF32RF7/74內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有保護閥作為超載保護。保護閥的全回流壓力為泵額定派出壓力的１.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本保護閥不能作減壓閥長期工作，需要是可在管路上另行安裝。在使用過程出現過的問題可謂是五花八門，但是在眾多的問題中多數是由于內部零件磨損拉傷，間隙過大，克拉克kracht齒輪泵密封圈損壞等，都會造成齒輪泵的內泄漏大(高，低壓腔相通)引起泵的流量和壓力突變，產生振動和噪聲。解決方法有：檢查齒輪泵滑動軸承與齒輪軸頸的配合問隙是否正常，否則更換;檢查軸套(或側板)和齒輪配合表面是否有損傷，如果發現異常，根據具體情況采取研磨齒輪的側面，軸套端面和殼體端面或更換零部件。以保證*間隙0.12-0.18mm，克拉克kracht齒輪泵減少高粘度齒輪泵的內泄漏，降低噪聲。

KRACHT齒輪泵KF32RF7/74精度特性
·KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz，也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
·整個測量范圍的線性誤差＜±0.1%
·測量值的重復性＜0.1%
·精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。
·測試結果可根據要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準。

KRACHT齒輪泵KF32RF7/74操作注意事項

•被輸送介質應具有基本的潤滑特性,不能含有固體雜質,并且化學特性相容。

•避免空轉。

•為了避免過度壓力,系統應當安裝安全閱

•裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。

•較長時間需溢流泵送的部分流量時,必須獨立安裝一個溢流閥,將所溢流的油直接導入油箱。

VCA0.2FBR1
KF16RF1-D15
KF16RF2-D15
KF16RF7-D15
VC3F1PS
VCN0.2FAR1
KF20RF1-D15
KF20RF2-D15
KF20RF7-D15
VC5F1PS
VCA2FCR1
KF25RF1-D15
KF25RF2-D15
KF25RF7-D15
VC12F1PS
VCA2FBR1
KF32RF1-D15
KF10RF7-D15
VC0.4F1PS
VCA0.2FAR1
KF12RF1-D15
KF12RF2-D15 KF80RF2-D15 
KF80RF7-D15
VC3F4PS
KF50RF7-D15
VC0.4F4PS
VCA5FER1
KF63RF1-D15
KF63RF2-D15
KF63RF7-D15
VC1F4PS     
KF80RF1-D15
KF32RF2-D15
KF32RF7-D15
VC16F1PS
VCA2FCP1
KF40RF1-D15
KF40RF2-D15
KF40RF7-D15
VC0.2F4PS
VCA2FBP1
KF50RF1-D15
KF50RF2-D15

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