上海維特銳應用領域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿足船用標準的液壓環(huán)保設備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設備，城市和工業(yè)噪聲防治設備，以及大氣污染治理設備石油化工設備 天然氣集輸設備 石油勘探和鉆采設備/維修用量發(fā)電設備 電液調速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉向器、減振器等、智能機械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機械設備.

ATOS雙聯(lián)葉片泵PFE-31022/1DT轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

ATOS雙聯(lián)葉片泵PFE-31022/1DT芯組裝在同一個泵體中，共用一個進油口，有兩個
出油口。PFED-43型雙聯(lián)泵有一個PFE-41泵芯和一個PFE-31泵芯組成。
PFED-54型雙聯(lián)泵有一個PFE-51泵芯和一個PFE-41泵芯組成。

ATOS雙聯(lián)葉片泵PFE-31022/1DT要點：
ATOS葉片泵除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 葉片泵
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。
5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015～0.03mm
2)中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。

PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU 20
PFE-41045/1DW 20
PFE-41056/1DT
PFE-41056/1DU 20
PFE-41056/1DV 20
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/2DT 20
PFE-41070/2DV 20
PFE-41085/1DT 20
PFE-41085/1DW 20
PFE-42045/3DW 20
PFE-42056/3DU 20
PFE-42070/3DT 20
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23

ATOS雙聯(lián)葉片泵的結構及原理，詳情如下：

如果在結構上所兩個葉片泵并聯(lián),就是雙聯(lián)呈片泵。在一一個泵體內,放置兩個雙作用葉片泵,并由同一根軸驅動。泵體上有一
個共同的吸液口,兩個排液口,兩個葉片泵的流量可以單獨使用,也可能臺流使用。PFED-54雙聯(lián)ATOS葉片泵常用于有快速
進給和工作進給要求的機械加工的機床中,這時雙聯(lián)泵由一-小流量和一大流量泵組成。當快速進給時,兩個泵同時供油(此
時壓力較低) ,當工作進給時，由小流量泵供油(此時壓力較高) ,同時在油路系統(tǒng)上使大流量泵卸荷,這與采用一個高壓大流量
的泵相比,可以節(jié)省能源，減少油液發(fā)熱。 這種雙聯(lián)葉片泵也常用于機床液壓系統(tǒng)中需要兩個互不影響的獨立油路中。